簡要描述：
昆山汽車衡地磅利用應變電測原理稱重，在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。
昆山汽車衡地磅 介紹
所謂電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。
汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
昆山汽車衡地磅 主要規(guī)格
1、電子汽車衡的稱重對象：重量小于100T或150T的標準規(guī)格四軸卡車。
2、電子汽車衡的工作方式：動態(tài)聯(lián)動，轉向架測量或車輛測量。
3、電子汽車衡稱重列車時的速度：1-15km/h（如果稱重平臺上的鐵路直線段大于50m，則為1-20km/h）。
4、稱重臺測量：當增加或減去20kg的重量進行靜態(tài)測量時，會有超過10kg的變化。
5、零漂：4小時內小于10kg。
6、電子汽車衡測量精度：優(yōu)于國家計量檢定規(guī)程“JJG234-90"。
7、電子汽車衡的輸出方式：彩色顯示，地面上的漢字隨機顯示序列號，速度，重量，并可以打印和制表漢字，稱量結果可以長時間存儲在微機中，以便將來隨時查詢統(tǒng)計信息。
8、電子汽車衡的功耗：電子汽車衡的功耗不超過500W。
